动力强劲：通常配备大扭矩的发动机，如 “沙漠穿越者” 1000 - 3 型全地形越野车配备 1000CC 排量 85 马力的汽油发动机，北极星 MRZR 型 UTV 可携带 3250 磅（接近 1.5 吨）的有效载荷或 9 名步兵，并以极高的速度在全地形路况下行使2。
通过性好：采用特殊的悬挂系统和高离地间隙设计，如 Jeep CJ Surge 概念车配备 35 英寸百路驰全地形轮胎和 2 英寸举升套件，依维柯 4x4 选装金属侧踏板后的离地高度为 470 毫米，选装后金属防护杠后的离地高度为 430 毫米，能轻松通过崎岖不平的路面、深坑、陡坡等复杂地形34。
机动性灵活：车辆体积相对较小、重量轻，如 CS/VP11 型全地形车不仅可以装入米 - 171 直升机的机舱运载，也可以吊挂运输，而且速度较快，能够在狭窄的巷道、丛林等环境中灵活行驶2。
适应性广泛：可以根据不同的需求进行改装，如解放军的 CS/VP11 有战斗车、人员运输车、医疗救护车、炊事车、火力支援车、弹药运输车、无人车等多种改装型号，适应多种不同的任务和环境2。

军事领域：可用于运输士兵、武器装备和物资，在复杂的战场环境中快速机动，为作战部队提供支持，如俄军装备的 “沙漠穿越者” 1000 - 3 型全地形越野车，可到达 “普通卡车无法应对的环境”，为作战提供便利2。
抢险救援：在自然灾害或突发事件中，能够快速穿越复杂地形，到达受灾地区，进行人员搜救、物资运输和救援设备输送等工作。
野外作业：适合在偏远地区、山区、林区等进行地质勘探、石油开采、林业作业等，为工作人员和设备提供运输保障。
农业领域：可用于农田的耕种、播种、施肥、收割等作业，以及在山区或偏远农村地区运输农产品和生产资料。

山猫 CS/VP11：中国陆军装备的全地形车，安装有一台 1.3 升直列四缸、涡轮增压、水冷柴油机，采用适时四驱技术，适配双 A 型摆臂 + 大行程减震系统的独立架构，具有很强的复杂路况通过性，可搭载 4 名步兵和其配套的武器装备，还有多种改装型号2。
北极星 MRZR：美国普遍装备的 UTV，有世界**的全负载极限越野能力，车辆 truck - inspired 悬挂设计可以携带近 1.5 吨的有效载荷或 9 名步兵，并能在全地形路况下高速行驶2。
拉达 4x4：俄罗斯的经典车型，其前身是诞生于 1976 年的 Niva，采用纯机械结构的四驱系统，前、后桥和中央传动轴都有差速器和中央差速锁，越野性和可靠性强6